Honda Revo AT, Bebek dengan CV-Matic

PT Astra Honda Motor kembali meluncurkan sepeda motor baru untuk memperkuat penetrasinya di pasar motor nasional. Kali ini perusahaan memperkenalkan sepeda motor bebek dengan teknologi Continous Variable Automatic (CV-matic), yaitu Honda Revo AT.

Honda Revo AT merupakan sepeda motor bebek pertama di Indonesia yang menggunakan teknologi CV-matic. Motor baru Honda ini memadukan kehandalan & kenyamanan berkendara motor bebek dan kemudahan berkendara transmisi otomatis.

Mesin Honda Revo AT mengadopsi sistem pendinginan ganda yaitu pendinginan udara untuk CVT dan pendinginan ruang mesin dengan oli sama seperti mesin motor bebek. Sistem ini efektif untuk mengurangi panas dalam mesin sehingga temperatur mesin tetap stabil, terutama saat macet, dan perjalanan jauh. Posisi lubang untuk pendinginan udara menghadap ke atas sehingga mengurangi resiko masuknya air ke dalam mesin jika menerjang banjir.

Spesifikasi Honda Revo AT:

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC

Sistem pendinginan : Pendinginan udara

Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm

Volume langkah : 109,1 cc

Perbandingan kompresi : 9,0 : 1

Daya maksimum : 7,68 PS / 8.000 rpm

Torsi maksimum : 0,81 kgf.m / 5.000 rpm

Kopling : Otomatis Sentrifugal, tipe basah

Starter: Pedal dan elektrik

Busi: ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S

sumber:www.astra-honda.com

New Jupiter-Z, Tekhnologi Balap Yamaha

SPESIFIKASI :

MESIN

Tipe Mesin	:	4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter Langkah	:	50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder	:	113 cc
Susunan Silinder	:	Cylinder Tunggal / Mendatar
Perbandingan Kompresi	:	9,3 : 1
Power Max	:	6,6 kW / 7.500 rpm
Torsi Max	:	9,0 Nm / 4.000 rpm
Sistem Pelumasan	:	Pelumasan Basah
Oli Mesin	:	800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Radiator	:	–
Karburator	:	(MIKUNI) VM17SH x 1
Putaran Langsam	:	–
Saringan udara	:	–
Transmisi	:	Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling	:	Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Caster / Trail	:	–
Rasio Gigi	:	–
Sistem Starter	:	Electric Starter & Kick Starter

Rangka

Tipe Rangka	:	Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan	:	Telescopic
Suspensi Belakang	:	Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan	:	Cakram
Rem Belakang	:	Tromol
Ban Depan	:	70/90 – 17M/C 38P
Ban Belakang	:	80/90 – 17M/C 44P

Kelistrikan

Lampu Depan	:	–
Lampu Sein Depan	:	–
Lampu Sein Belakang	:	–
Lampu Rem	:	–
Beterai	:	YTZ5S (MF Battery)
Busi	:	C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian	:	DC C.D.I.
Sekring	:	–

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi	:	1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk	:	765 mm
Jarak Antar Roda	:	1.235 mm
Jarak Ke Tanah	:	150 mm
Kapasitas Tangki	:	4,2 Liter
Berat Isi	:	102 Kg
Berat Kosong	:	–

HARGA :

Rp. 14.550.000,-( Harga OTR untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya)

Sumber:http://www.yamaha-motor.co.id/

Launching Suzuki Titan Pasar Unit II

Bertempat di lapangan ethanol Unit II Tulang Bawang Lampung, Suzuki menggelar rangkaian tour acara lounching Suzuki Titan 115cc pada hari sabtu 7 Agustus 2010. Acara yang mengusung tema Sensasi Goyang Suzuki Titan ini mendapat perhatian dari seluruh masyarakat Unit II bahkan dari luar Unit II, terlihat beberapa rangkain acara yang diadakan begitu ramai dan di padati oleh penonton.

Pagi harinya (sabtu7/8/2010) dimulai dengan senam bersama, kemudian dilanjutkan lomba-lomba dan games berhadiah diantara nya, ada lomba Foto Titan, Lomba tarik tambang, games lempar bola, games memegang titan dengan mata tertutup, selain juga ada test ride, service gratis dan stand penjualan.

Pada malam hari yang merupakan puncak acara gelaran lounching Suzuki Titan 115cc, diawali dengan penampilan orkes dari Intan Group kemudian pengumuman pemenang lomba dan undian berhadiah lalu juga ada sambutan oleh bpk. Jasman Tan selaku Pimpinan Suzuki Centre Lampung. Pada akhir acara penampilan memukau Amoy dan Johan Untung mampu menggoyang seluruh penonton yang ada di lapangan tersebut, walau dengan sedikit guyuran hujan, tapi tidak mengurangi semangat penonton untuk hadir dan menyaksikan puncak acara yang menghadirkan bintang-bintang Ibukota Tersebut.

Hasil MotoGP Sachsenring Jerman 2010

Dani Pedrosa (Repsol Honda) mampu melakukan start yang baik, dari posisi kedua langsung memimpin. Pedrosa berhasil melewati Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), sayangnya, itu hanya satu lap. Lorenzo kembali memimpin, dibayangi oleh Pedrosa dan Stoner (Ducati).

Kecelakaan hebat terjadi pada lap 9 yang melibatkan tiga pembalap, Alvaro Bautista (Rizla Suzuki), Randy De Puniet (LCR Honda) dan Aleix Espargaro (Pramac Ducati) sehingga bendera merah dikibarkan. Para pembalap diharuskan masuk paddock sampai lintasan dibersihkan dan dinyatakan aman. Valentino Rossi yang kembali turun pascacedera masih tercecer di posisi keenam.

Start ulang harus dilakukan pada lap ke-9 dan lagi-lagi Pedrosa memimpin. Lorenzo, dua lap kemudian berhasil melakukan overtaking terhadap Pedrosa. Pertarungan sengit keduanya berlangsung menarik. Pada lap 18 Pedrosa kembali berhasil mendahului Lorenzo. Pertarungan menarik juga terjadi pada perebutan posisi ketiga antara Stoner dan Rossi. Pedrosa akhirnya menjadi juara menungguli Lorenzo,  Stoner ketiga dan Rossi keempat. 

Hasil Akhir Race :

1. Dani Pedrosa Honda 28m50.476s

2. Jorge Lorenzo Yamaha + 3.355s

3. Casey Stoner Ducati + 5.257s

4. Valentino Rossi Yamaha + 5.623s

5. Andrea Davizioso Honda + 17.158s

6. Marco Simoncelli Gresini Honda + 17.757s

7. Nicky Hayden Ducati + 17.935s

8. Ben Spies Tech 3 Yamaha + 20.957s

9. Hector Barbera Aspar Ducati + 22.000s

10. Marco Melandri Gresini Honda + 35.217s

11. Loris Capirossi Suzuki + 45.042s

12. Alex de Angelis Interwetten Honda + 45.204s

Sumber : http://www.dapurpacu.com

Hasil MotoGP Catalunya

Hasil MotoGP Catalunya Lorenzo Selalu Didepan. Jorge Lorenzo tampil gemilang di hari pertama Free Practice I MotoGP Catalunya, Jumat (2/7/2010). Pembalap Fiat Yamaha mengalahkan Casey Stoner yang harus puas berada di urutan kedua.

Pembalap Spanyol “Hasil MotoGP Catalunya” menjadi pembalap tercepat dengan mencatat waktu 1m 43.259 detik. Lorenzo mengalahkan Stoner yang hanya mampu menorehkan 1m43.631 detik. Posisi ketiga diraih Dani Pedrosa.

Sementara itu, rekan setim Andrea Dovizioso juga tampil gemilang. Pembalap Repsol Honda berada di urutan keempat. Disusul Ben Spies dari Monster Yamaha Tech 3 dan pembalap Pramac Racing Aleix Espargaro.

Hasil buruk dicatat Wataru Yoshikawa. Pembalap pengganti Valentino Rossi itu hanya mampu menempati posisi terakhir pada sesi latihan pertama kali ini.

Berikut Hasil Free Practice I:
1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 43.259s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 43.412s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 43.631s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 43.725s
5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 43.854s
6. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 44.136s
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 44.196s
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 44.440s
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 44.551s
10. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 44.634s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 44.641s
12. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 44.692s
13. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 44.797s
14. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 44.806s
15. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 45.004s
16. Kousuke Akiyoshi JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 47.757s
17. Wataru Yoshikawa JPN Fiat Yamaha Team 1m 48.015s

sumber: http://www.ninacute.com